内蔵ウエイトと外付けウエイトをヘッド後方に配置することにより、可能な限り重心を後方の低い位置に設計しました。縦横の慣性モーメント合計は10Kgcm2を達成しており、コブラゴルフ史上最大級の寛容性がストレートな弾道と高い打ち出し角を発揮します。811チタン鍛造フェースにはエリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを採用しており、フェースセンターおよびその周辺部のたわみ性能を向上させて、芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑えます。また、ロフト角とライ角を独立して調整できる新開発のFutureFit33ホーゼルによって33通りの弾道調整を可能にしており、個々のスイングに最適な弾道を生み出して飛距離を最大化します。さらに、外付けウエイトの重量を変更することで、スピン量と寛容性の調整を可能にしました。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXforCOBRAカーボンシャフトを装着しており、スピーダーらしい速いしなり戻りと軽量設計によって抜群の打ちやすさを発揮します。